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爱尔眼科(300015)公司是国内医疗服务领域的龙头企业,通过产业并购基金继续以新建或并购方式加快以地级、县级医院为重点的网点布局,纵向推进省域内分级连锁体系建设,加大医院网络的辐射区域。目前,公司体内外医院数已接近200家。另外,国际化方面,通过美国子公司完成了对欧美著名眼科医疗机构的收购,奠定了公司全球发展的战略格局。

此外,作为一家仍在成长的高新技术企业,江苏北人研发费用增长情况平平。以2017年来看,其在经营业绩都保持大幅增长情况下,研发费用增长率只有23.96%,相比其他A股上市公司处于相对落后的情况。2018年,就目前已经披露年报的克来机电和哈工智能公布的研发费用同比增长率来看,江苏北人与它们也差距甚远,其中,克来机电研发费用增长了189%、哈工智能增长了81%,而江苏北人仅为16.97%。这不禁令人怀疑,规模比江苏北人都大的上市公司尚且加大研发投入,而江苏北人作为一家欲申请科创板的新兴公司,理论上对研发能力的依赖程度更深,可事实上其研发投入的积极性并不高,这是为什么?

江苏北人主攻的这一领域,一度被市场认为属于“硬科技”,且随着机器人在生产加工领域的广泛运用,这一配套服务市场也有了更多发展空间。根据IFR预测,2019年全球工业机器人需求量将达到48.4万台,中国市场工业机器人需求量约为21万台。经测算,我国工业机器人系统集成产业的市场规模约为260亿美元(1744亿元人民币)。按照40%的工业机器人应用于汽车和金属加工行业预计,2019年我国相关领域工业机器人系统集成市场规模约为105亿美元(约700亿元人民币)。然而问题在于,从江苏北人目前的研发情况和行业地位来看,其能否在激烈的竞争中脱颖而出仍存在很大不确定性,毕竟市场中同类公司如哈工智能、科大智能、克来机电、天永智能等已经具有先发优势成功上市在前,后有ABB工程、安川首钢、天津福臻等实力竞争对手抢夺定单。此外,《红周刊》记者核算江苏北人营收、采购、存货等财务数据时,发现公司的这些数据还有疑点存在,若不做出合理解释,其即便能够获批上市,也会给投资者埋雷。

《每日经济新闻》记者也注意到,业务量增长的另一面,中通该季度在网点、分拨中心等基础设施的数量建设上似乎并未提升多少。根据财报,截至2019年6月30日,中通快递分布在全国的网点有近30,000个,其中直接网络合作伙伴逾4,650家。而网点数量上一季度就已约29800个,在去年年报中,该数据为约30100个。

尽管公司于阿姆斯特丹上市,但业务发展主要是在欧洲以外的地区。其发言人Shamiela Letsoalo当时表示,“公司希望以其“稀缺价值”来吸引投资者,“在欧洲范围内还不存在这样的投资对象,我们是一家面向多个高增长市场的消费者互联网公司。”

那么,工业增加值略有下降,在6%-7%之间,也是比较稳定的。从年初的7%多一点,降到了年末的6%多一点,也不能说是一个巨幅下降,基本稳定。再看看投资,再往细看,到底哪些经济在投资呢?有人可能说,这个投资数字是不是有水分?这个怀疑我想是很合理的。咱们看看案例,不能只看数据,还要看案例。

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